KOBELCO的三大约章

神钢汽车铝材(天津)有限公司 开业庆典

2017年5月19日

株式会社神户制钢所

本集团于2014年在中国天津市成立了以制造及销售汽车铝板材(下称“铝板材”)为经营目的的神钢汽车铝材(天津)有限公司(下称“神钢汽车铝材”)。该公司于5月18日举办了开业庆典。

会长兼社长川崎博也出席了本次庆典仪式。日系、欧美及中国国内主要汽车制造商及零部件制造商、及金融界相关人士等约120名来宾莅临现场。

神钢汽车铝材是日系的铝材轧制厂商在中国成立的第一家专门生产加工铝板材的现地生产据点。

中国拥有全球最大的汽车市场,当前生产数量约2,800万台,预计到2025年将增至约3,300万台。此外,为了保护环境,预计汽车的排放标准和油耗标准也会被进一步提高。在减轻环境负荷的趋势下,车身轻量化的需求将越来越高,预计到2025年,铝板材的需求量将从当前的5万吨/年增长至超过30万吨/年(本集团预测)。

本集团从上世纪80年代开始不断推进技术开发,依托独有的合金技术等技术优势及高水准的表面加工品质和加工技巧,在日本国内的铝板材市场上确立了顶级供应商的地位。神钢汽车铝材的正式开业,将以现地供货的方式向需求增长被看好的中国市场提供与日本同等水平的高品质铝板材变为可能。如日前公布的内容所述,本集团会通过与Novelis在韩国成立的合资公司,确保新的母材供应能力。同时,扩张真冈制造所的板材生产线设备,强化铝板材的供应体制。

神钢集团在中国的铝・铜事业还包括:通过江苏省苏州市的神钢汽车铝部件(苏州)有限公司(2010年9月成立)向当地的汽车制造商提供汽车悬挂装置用铝锻零部件,及通过苏州神钢电子材料有限公司(2005年5月成立)提供主要用于汽车的接头连接器用铜板条。

此外,神钢集团下属位于辽宁省鞍山市的汽车用冷轧高强度钢的生产据点—鞍钢神钢冷轧高强汽车钢板有限公司,也于去年开始投产。包括神钢汽车铝材在内,目前本集团在中国拥有8家为汽车行业服务的生产・加工据点,并正在逐步扩大汽车行业用产品的生产量。

针对旨在减轻环境负荷的汽车轻量化趋势,本集团会不断强化兼顾轻量化效果和成本的超高强钢及铝材等材料产品的竞争力,并通过建立全球化供应体制,扎实地扩大销量。

公司概要

公司名称:
神钢汽车铝材(天津)有限公司
总经理:
增田 胜昭
成立:
2014年1月(2016年4月开始启动批量生产)
事业内容:
汽车用铝板材料的制造・销售
所在地:
中国天津市 西青经济技术开发区
资本金:
4.54亿人民币(约75亿日元)
出资方:
神户制钢100%(经由神钢投资有限公司)
投资总额:
11.5亿人民币(约190亿日元)
生产设备:
连续退火设备(CAL)及表面处理设备
产能:
10万吨/年
员工人数:
约130名(2017年4月)
※约180名员工(满负荷生产时)
开业式剪彩
开业式剪彩
從左面第6人 代表取缔役会长兼社长 川崎 博也
從左面第4人 代表取缔役副社长执行董事 金子 明
從左面第2人 常务执行董事 加藤 宏(神鋼汽車鋁材(天津)有限公司 董事長)


会长兼社长 川崎博也致辞
会长兼社长 川崎博也致辞


表面处理线
表面处理线


相关链接

新闻中心内容的真实性均与发布时的信息相符,因此已经停售的商品以及组织变更等信息有可能与最新信息不符,敬请谅解。

回到本页顶端