中国铝锻造生产基地开工投产

2012年8月22日

株式会社神户制钢所

神户制钢与三井物产株式会社、丰田通商株式会社共同成立了神钢汽车铝部件(苏州)有限公司(以下简称“神钢汽车”),以此不断推进汽车悬挂用铝锻造部件生产基地的建设。最近第一期工程全部完工,并开始投产运营。

此外该公司还将继续实施第二期工程,预计将于2013年3月实现生产能力倍增,同时还计划建设一条新的前期生产工序,从而建立完整的连贯性制造体制。第一期工程投资额为25亿日元,第二期工程投资额为45亿日元,总投资额合计达到70亿日元。

中国汽车生产量节节攀升,与此同时为应对日益苛刻的燃油限制,车体轻量化的需求也与日俱增,以日本厂商和欧美厂商为主,中国的铝制汽车悬挂的需求急速增加。

在此背景下,神钢汽车购置了一台锻造冲压设备和一台作为下道工序的热处理设备,并开始投产。由于需求不断扩大,订单纷至沓来,于是于去年12月决定实施第二期工程。除了各增加一台锻造冲压设备和热处理设备外,还计划引进作为前道工序的溶解锻造工序,现在工程进展顺利,力争于2013年3月实现开工投产。

神户制钢此前在大安工厂(日本三重县员弁市)、Kobe Aluminum Automotive Products,LLC(KAAP、美国肯塔基州博林格林市)生产汽车悬挂用铝锻造部件,随着此次神钢汽车的投产运营,标志着日、美、中三极生产体制的确立。今后,还将尽早全力构筑包括第二期工程在内的稳定供应体制,以满足全球性的汽车轻量化需求。

神钢汽车的设备概要

第一期 : 6,300吨机械冲压设备×1台、热处理设备×1
(此次开始投产)
第二期: 6,300吨机械冲压设备×1台、热处理设备×1
溶解炉、铸造生产线、钢坯生产线
(预计2013年3月开工投产)

参考

神钢汽车铝部件(苏州)有限公司概要(截止到2012年7月末)

所  在  地 :
中国江苏省苏州市苏州高新区
成立时间 :
2010年9月
法人代表 :
沼部 裕次(总经理)
员工数量 :
约50人
注册资本 :
10亿日元
股份构成 :
神户制钢60%、三井物产25%、丰田通商15%

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