環境負荷低減型の石炭輸送船導入について

当社は、最新鋭の窒素酸化物（NO_X）排出抑制設備を搭載した石炭輸送船2隻（各々積載量約9万トン船型）を導入することを決定しましたのでお知らせ致します。尚、今回導入を決めた本船は、兵庫県神戸市の石炭火力発電所向けに輸入する石炭の輸送に投入されます。

本石炭輸送船2隻は、最新の省エネ機能を備え、受入港湾への効率的な輸送が可能な幅広浅喫水タイプの船舶であることに加え、船舶からの海洋汚染等を防止する国際条約である海洋汚染防止条約（マルポール条約）で規定された船舶エンジンからのNO_X排出に係る最新の規制（NO_X3次規制）^※1に適合する船舶です。

本船型における上記の最新規制適合船の採用は国内初であり、国内海運会社を通して国内造船会社^※2へ発注されます。竣工後は長期にわたり当社向け石炭輸送に従事する予定です。

※1　NO_X規制

2005年5月19日に発効した「海洋汚染防止条約（マルポール条約）附属書Ⅵ〔大気汚染防止〕」において、段階的に船舶に搭載されるディーゼルエンジンから排出されるNO_X排出値を規制するもの。エンジン主機定格回転数における時間当たりのNO_X排出量を規制。

但し、3次規制の対象は米国・カナダ及び米国カリブ海海域に限定される。

エンジン主機NO_X規制の変遷

※2　発注先国内造船会社