关于本公司扩大在华汽车用铝板材事业规模和推进脱碳化的举措

为扩大在华汽车用铝板材（下称“铝板材”）事业规模并推进汽车脱碳化，位于中国天津市的从事铝板材的生产和销售业务的神钢汽车铝材（天津）有限公司（本公司100%出资，下称“神钢汽车铝材”），已与中国最大的钢铁企业中国宝武钢铁集团有限公司控股过半的宝武铝业科技有限公司（下称“宝武铝业”）完成了设立生产销售铝板材的合资公司事宜的初步探讨，本次双方同意深入推进可行性研究工作。

在汽车电动化的背景下，预计2030年前中国的汽车产量将以每年3%的速度增长。为在华实现降低环境负担并应对汽车轻量化的需求，依托本公司长年积累的铝板材生产技术，神钢汽车铝材于2014年成立，并于2016年4月启动批量化生产。

近年，在华汽车生产厂家对于通过循环利用废铝降低二氧化碳排放的需求正在增长，而对于不具备熔化工序的神钢汽车铝材而言，如何在中国构建废铝循环利用体系是有待解决的课题。另一方面，2011年成立、2020年投产的宝武铝业是一贯制铝板轧制（熔化-轧制-热处理）厂商，对于投产时间不长的宝武铝业而言，为推动今后发展，如何提升技术能力以进入汽车铝材等高附加值领域是有待解决的课题。

鉴于双方各有需要解决的课题，双方达成共识，此前就设立铝板材合资公司（下称“合资公司”）事宜进行了初步探讨，本次双方同意深入推进可行性研究。目前的时间节点目标是在完成可行性研究后并根据其结果在2024年最终设立合资公司。

株式会社神户制钢所在2021年5月发布的神钢集团中期经营计划（2021～2023年度）中提出，作为2050年的愿景，在生产工序中“向碳中和发起挑战、力争达成目标”，并通过技术、产品和服务作出“1亿吨以上”的二氧化碳减排贡献。本公司将有机结合神钢集团独有的多样化的事业、技术和人才，向解决减碳等社会性课题发起挑战，致力于常为各利益攸关方的“不可替代的存在”。