燃料電池用改質機のクリープ解析

散型燃料電池発電設備用改質器の一種である短管式改質器は、運転中の金属温度が900℃と高く、かつ吸熱反応により内外面、内外管温度差による大きな熱応力が発生し、かつ、昼夜の負荷変動があるため、クリープ疲労の評価が重要となります。

KOBELCOでは、改質器で最も強度上重要と思われるハーフトラスに対して、Mansonらのひずみ範囲分割法を適用することにより、クリープ疲労相互作用下の寿命評価法を確立しております。