自動車
神戸製鋼所は自動車産業で使用される亜鉛めっき鋼板やステンレス鋼などあらゆる鋼種に対応し、自動車産業の課題を解決できる溶接材料・施工法を常に開発・提案し続けます。
自動車向け溶接材料一覧
-
サスペンションメンバ（前）
サスペンションメンバ
サスペンションメンバ - 板厚
1.6～2.3mm
- 特徴
亜鉛めっき鋼板
- 溶接線長
長短混在
- 姿勢
水平、やや下進
亜鉛ピット対策
推奨条件
- 電源
パルスまたは定電圧
- シードガス
Ar 80% + CO2 20%, CO2
- 電流、速度
150～250A – 60～120cm/min
- 姿勢
下進はできるだけ避ける
- 溶接ワイヤ
FAMILIARC™ MIX-1TS、FAMILIARC™ MIX-1Z (パルス)
FAMILIARC™ SE-50T、FAMILIARC™ MG-1Z(CO2) 1.2mmΦ
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インストゥルメントパネル・リンフォース
インパネ
インパネ - 板厚
0.8～1.4mm
- 特徴
薄板
- 溶接線長
短
- 姿勢
水平、下進
溶落ち対策、アークスタート性
推奨条件
- 電源
定電圧
- シードガス
Ar 80～90% + CO2 20～10%
- 溶接ワイヤ
FAMILIARC™ SE-A50
-
アクスルハウジング
アクスルハウジング
アクスルハウジング - 板厚
2.6～10.0mm
- 特徴
厚板の突合せ
- 溶接線長
長め
- 姿勢
下向
突合せ溶接、深溶込み安定性
推奨条件
- 電源
定電圧（厚板）またはパルス
- シードガス
CO2、80%Ar＋20%CO2
- 溶接ワイヤ
FAMILIARC™ MG-50（CO2）、FAMILIARC™ SE-A50（パルス）1.2、1.6mmΦ
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ショックアブソーバ
トルコン、ショックアブソーバ
トルコン、ショックアブソーバ - 板厚
2.6～4.0mm
- 特徴
周溶接
- 溶接線長
長短混在
- 姿勢
横向
横向高速周溶接
推奨条件
- 電源
パルスまたは定電圧
- シードガス
Ar 80% + CO2 20%
- 溶接ワイヤ
FAMILIARC™ MIX-50FS、FAMILIARC™ SE-A50FS、FAMILIARC™ SE-A50
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マフラ
エキゾースト・マニフォールド、マフラ
エキゾースト・マニフォールド、マフラ - 板厚
1.0～1.6mm
- 特徴
ステンレス
- 溶接線長
長短混合
- 姿勢
下向
ステンレス、鋭敏化防止、低スパッタ
推奨条件
- 電源
パルス
- シードガス
Ar 98% + CO2 2% またはAr 80% + CO2 20%
- 溶接ワイヤ
TRUSTARC™ MX-A430M、PREMIARC™ MM-430Nb（Ar100%）
-
フレーム
フレーム
フレーム - 板厚
2.3～4.0mm
- 特徴
横向重ねが多い
- 溶接線長
非常に長い
- 姿勢
横向
大型部品、高速化、低スパッタ化
推奨条件
- 電源
パルスまたは定電圧
- シードガス
Ar 80% + CO2 20%
- 電流、速度
250～360A – 100～150cm/min
- 溶接ワイヤ
FAMILIARC™ SE-A50、FAMILIARC™ MIX-50FS 1.2mmΦ
-
アクスルビーム
アーム、アクスルビーム
アーム、アクスルビーム - 板厚
2.6～3.2mm (アーム) 、2.6～4.0mm (アクスル)
- 特徴
強度部品、疲労重視、ハイテン化
- 溶接線長
長め
- 姿勢
水平または下向、やや下進
強度部材、極低スパッタ化・高速化が可能
推奨条件
- 電源
パルスまたは定電圧
- シードガス
Ar 80% + CO2 20%
- 電流、速度
250～330A - 100～150cm/min
- 溶接ワイヤ
FAMILIARC™ SE-A50 (汎用)、FAMILIARC™ MIX-1TS (下進)、FAMILIARC™ MIX-50FS (横向)
-
ボディパネル
ボディパネル
ボディパネル - 板厚
0.6～0.9mm
- 特徴
極薄板
- 溶接線長
極短
- 姿勢
水平、下進、横向
極薄板溶落ち・Gap対策
推奨条件
- 電源
可変交流機
- シードガス
Ar 80% + CO2 20%
- 電流、速度
50～120A – 30～80cm/min
- トーチ
Push-Pullタイプを推奨
- 溶接ワイヤ
FAMILIARC™ MIX-1T 0.6～0.9mmΦ
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ラジエータ
ラジエータ、バイクフレーム
ラジエータ、バイクフレーム - 板厚
1.0～4.0mm
- 特徴
アルミ合金
- 溶接線長
長短混合
- 姿勢
全姿勢
アルミ合金
推奨条件
- 電源
アルミ用パルス
- シードガス
純Ar
- 溶接ワイヤ
PREMIARC™ A-5356WY、PREMIARC™ A-4043WY
自動車向け溶接材料・プロセス紹介
耐食性・電着塗装性改良ワイヤ
FAMILIARC™ MIX-1TR - 電着塗装性、防錆性を向上
JIS Z 3212 G 49 A 2 M 0 シールドガス：Ar-CO2 パルスMAG溶接用
- 溶接ビード表面に発生するスラグ組成および分散状態を最適化し、電着塗装性を向上
- 従来ワイヤと同等以上の高速溶接（140㎝/min)が可能
- 亜鉛めっき鋼板を含め、多様な鋼種に適用可能
防錆性の比較例
電着塗装を阻害するガラス質のスラグを低減し、防錆性を向上
溶接条件、溶接姿勢および狙い位置
- 溶接法
パルスMAG
- ワイヤ径
1.2mmφ
- シールドガス
Ar-20%CO2 25L/mi
- 鋼板
SPH440（2.3t×50w×200l）
- 電流-電圧-溶接速度
190A-23.0V-80cm/min
- 突出し長さ
15mm
FAMILIARC™ MIX-1TR の紹介動画はこちら
電着塗装性向上、溶接スラグ低減ソリッドワイヤ FAMILIARC™ MIX-1TR
FAMILIARC™ SE-A50FS/MIX-50FS
JIS Z 3312 YGW15 シールドガス：Ar-CO2 パルスマグ専用
スラグ低減のコンセプト
溶融池の対流を制御しスラグを溶接終端部に集めることで、溶接ビード上のスラグを低減
滑らかな止端形状
溶融池に作用する力のバランスを調整し、スラグを凝集
MX-MIG プロセス FAMILIARC™ MM-1S
シールドガス：100%Ar パルスマグ専用 フラックスコアードワイヤ
ソリッドワイヤでは不可能な純アルゴン溶接を、フラックス入りワイヤで実現
極低スラグ
100%Arで酸化性ガスを減らして、スラグを極限まで低減する。
滑らかな止端形状
塗装後耐食性
- ※化成処理：浸漬型リン酸塩処理、塗装厚：25μm、腐食試験：JASOM609-91、60サイクル
ワイヤ送給制御溶接法専用ソリッドワイヤ“（F）シリーズ”
FAMILIARC™ MG-1T(F)
JIS Z 3312 YGW12 シールドガス：CO2 & Ar-CO2
効果と特長
- 最適化された表面処理による耐チップ摩耗性向上
- ワイヤ送給性向上によるビード形状安定化
- 自動車部品などの薄板溶接に最適
- ※ワイヤ径：1.2mmφ、溶接条件：200A-25V-30cpm、100%CO2、1hr連続溶接
FAMILIARC™ MG-1S(F) ：スラグ低減による耐塗装性向上タイプ
溶接終端部にスラグを凝集させることで、溶接ビード上にある塗装に有害なスラグを低減。
自動車向けノーメッキワイヤSEワイヤシリーズ
SE (Smooth & Ecology) ワイヤは従来のソリッドワイヤでは一般的であった銅めっきを廃し、代わりに特別な表面処理技術を施すことにより、画期的な特性を得ることに成功したソリッドワイヤです。
特長
- 神鋼独自 銅めっきフリー技術
- 低スパッタ
- めっき屑トラブル解消
- 優れたワイヤ送給性
自動車用SEワイヤ一覧
| 銘柄 | 溶接方法 | 適合規格 | 鋼種、 板厚 |
化学成分(wt%) | 機械的性能 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Si | Mn | P | S | 降伏点 (MPa) |
引張 強さ (MPa) |
伸び (%) |
衝撃値 (J) |
||||
| CO2, MAG | JIS Z 3312 YGW12 |
炭素鋼管、 鋼板 (1～5mm) |
0.07 | 0.49 | 1.02 | 0.008 | 0.016 | 433 | 541 | 28 | 110 (0℃) |
|
| MAG, PulsedMAG | JIS Z 3312 YGW16 |
炭素鋼管、 鋼板 (1～5mm) |
0.06 | 0.62 | 1.27 | 0.010 | 0.015 | 460 | 559 | 28 | 120 (-20℃) |
|
| MAG, PulsedMAG | JIS Z 3312 YGW15 |
炭素鋼管、 鋼板 (3mm～) |
0.08 | 0.35 | 1.06 | 0.009 | 0.011 | 460 | 540 | 28 | 150 (-20℃) |
|
| MAG, PulsedMAG | JIS Z 3312 G49A0M0 |
炭素鋼管、 鋼板 (2～4mm) |
0.04 | 0.70 | 1.20 | 0.010 | 0.060※ | 430 | 530 | 31 | 90 (0℃) |
|
| MAG, PulsedMAG | JIS Z 3312 G49A2M16 |
耐食用 鋼管、 亜鉛めっき 鋼板 (1～4mm) |
0.08 | 0.60 | 1.01 | 0.010 | 0.004 | 440 | 540 | 31 | 150 (-20℃) |
|
- ※Sを従来より多く含んでいますが、耐高温割れ性は同等性能を確保した設計となっております。
自動車用部材への適用
平坦で広がりのある美麗なビード「SE-A50FS」
- 平坦で広がりのある美麗なビートが得られ、溶接不良、アンダカットが減ります。
- 適正電流ではスラグが分散せず、クレータに集まるため、塗装不良軽減に繋がります。
- ビード形状が溶接条件の影響を受けにくいため、ロボットティーチングが楽です。
- 高速溶接でも安定するためビードがくびれるハンビング現象が起こりにくくなります。バルスマグ溶接に好適です。
亜鉛めっき鋼板 溶接ソリューション
亜鉛めっき鋼板用溶接ワイヤ一覧
| 溶接法 | 銘柄 | 推奨亜鉛 目付け量 |
耐気孔性 | 溶接速度 (cm/min) |
|
|---|---|---|---|---|---|
| CO2 | 汎用 | ～60g/m2 | △～○ | ～80 | |
| 亜鉛 めっき 専用 |
～100g/m2 | ○ | ～80 | ||
| パルスMAG | 汎用 | ～45g/m2 | △ | ～100 (水平) |
|
| 亜鉛 めっき 専用 |
～60g/m2 | ○ | |||
FAMILIARC™ MIX-1TS ／ FAMILIARC™ SE-A1TS
優れた耐気孔性
| ① | ② | ③ | ④ | |
|---|---|---|---|---|
| ルートギャップ(mm) | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 溶接電源 | 定電圧 | パルス | ||
| 姿勢 | 水平 | 45°下進 | ||
優れた耐ギャップ性
突合せ溶接（板厚3.2mm、ギャップ1.0mmでの一例）
下進高速溶接性 (普通鋼板)
超ハイテン鋼板用溶接ワイヤ
特長1
短絡溶接、ワイヤ送給制御型短絡溶接、パルス溶接など施工法に関わらず溶接可能
- ※シールドガス：Ar+20%CO2, 鋼板：980TRIP（2.0mm）
特長2
一般炭素鋼用溶接材料では対応困難な高強度鋼板においても、高強度な継手を形成
特長3
抵抗スポット溶接からの置き換えにより、ボディ部品の高強度化
- 溶接電流
210A
- アークタイム
0.5sec
- 下板スポット径
4√t
- 電流
4KA
- 加圧
440kgf
- 通電時間
15サイクル
- ナゲット径
4√t
TRUSTARC™ MG-S120T
拡散性水素量 (JIS Z 3118に準拠)
低水素溶接金属による耐遅れ破壊性向上
| 拡散性水素量（ml/100g） | |||
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | Average |
| 1.8 | 1.7 | 1.5 | 1.7 |
適用可能鋼種
780～1180MPa炭素鋼
- ※鋼種によっては十分な強度が得られない可能性がありますので、事前確認を行ってください
規格
該当規格：無
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