道路用路盤材
優れた耐久性と経済性
道路用路盤材は、高炉スラグまたは製鋼スラグを破砕・粒度調整し、厳密な品質管理の下で製造しています。
原料となる高炉スラグは少量の硫黄が含まれているため、黄色水や臭気を焼失させるエージングを行っています。
また、製鋼スラグは生石灰（遊離石灰）により膨張する性質があるため、膨張を促進して膨張安定性を図るために蒸気エージングを行っています。
特長
- 粒子のかみ合わせが良く、締固め性に優れているため、施工直後の交通開放が可能です。
- 含水比の影響を受けにくいため、多少の降雨でも施工が可能です。
- JIS A 5015「道路用鉄鋼スラグ」の環境安全品質を満足しています。
- 水硬性粒度調整鉄鋼スラグ（HMS-25）は水硬性を有するため、等値換算係数が、セメント安定処理と同等の0.55で路盤厚を薄くすることができます。
種類と用途
| 種類 | 呼び名 | 参考用途 |
|---|---|---|
| 水硬性粒度調整鉄鋼スラグ | HMS-25-SA | 上層路盤材 |
| 再生粒度調整砕石 | RM-30 | 上層路盤材 |
| 再生砕石 （再生クラッシャラン） | RC-30 RC-40 |
下層路盤材 |
品質管理
- 製鋼スラグには、製鋼の精錬に用いる生石灰が未消化のまま遊離石灰（free-CaO）として残るものがあります。遊離石灰は水と反応すると体積が膨張する性質があります。
- 当社では、蒸気エージング設備で遊離石灰を水分と反応させて消石灰に変え、体積を安定させています。
- 蒸気エージング後、水浸膨張比が1.0％以下※を満たすものを製品として出荷しています。
- ※膨張安定性評価の指標。JIS A 5015「道路用鉄鋼スラグ」で規定されている値。
ソリューション事例
お問い合わせ
電話・フォームでのお問い合わせを受け付けております。まずはお気軽にご相談ください。